С начала войны российские аэропорты закрывались более 600 раз из-за работы ПВО. 75% случаев пришлось на 2025 год. null

Как мы считали

Для анализа эпизодов временного закрытия аэропортов мы использовали публикации в Telegram-канале пресс-секретаря Росавиации. В подсчёт попали только те эпизоды, где ограничения вводились «для обеспечения безопасности полётов гражданской авиации». Инциденты по иным причинам (например, технические неисправности или выкатывание самолёта) мы исключали.

Также мы зафиксировали упоминания о перенаправлениях рейсов на запасные аэродромы. Поскольку такие детали публикуются не всегда, итоговая цифра — это минимальная оценка, реальное число может быть значительно выше.

Для оценки числа пассажиров, пострадавших во время июльского авиаколлапса, мы учитывали вместимость среднемагистральных Airbus и Boeing — от 180 до 220 кресел, и взяли средний процент загрузки «Аэрофлот» — главного перевозчика, которые летают с 90-процентной загруженностью.

Большинство случаев приостановки работы гражданских аэропортов происходило в 2025 году — 455 раз. С 2022 по 2024 год их число составило 149 раз (< 25% случаев). На период с 1 мая по 9 июля пришлась почти половина всех остановок работы аэропортов за 3,5 года войны — 287 раз.

В этом году закрытия происходили каждые два дня, минимум один раз это случилось в 40 российских аэропортах. Средняя длительность закрытия аэропорта из-за работы ПВО составила более трех часов.

Официальной статистики по отмененным и задержанным рейсам в открытом доступе нет — Росавиация публикует лишь отрывочные сообщения. «Новая-Европа» изучила неполные данные и пришла к выводу, что с февраля 2022 года на запасные аэродромы было перенаправлено не менее 1200 авиарейсов, большинство из которых (736) — в 2025 году. Во время авиаколлапса с 5 по 7 июля на запасные аэродромы ушло 88 рейсов.

По данным Росавиации, с 5 по 7 июля было задержано около 1900 рейсов и отменено порядка 500. Согласно подсчётам «Новой-Европа», от этих ограничений могли пострадать более 400 тысяч пассажиров.

Подробнее о том, почему закрытие аэропортов в разгар летнего пика полетов станет спусковым крючком для нового подорожания билетов — читайте в исследовании «Новой газеты Европа».

Дата-отдел «Новой газеты Европа»

Подробнее по теме