Утром субботы 10 января я сделал открытие: в среднюю бронекапсулу микроавтобуса лезть нужно аккуратно, сбоку и желательно без бронежилета. Тогда есть шанс поместиться или хотя бы безнаказанно продраться на свое место мимо водителя.

Эта «броня» ставится вручную в не приспособленные для этого машины. Наш «Фольксваген Транспортер» — вполне гражданский автомобиль с нормальной подвеской, которая теперь натужно поскрипывает на обгонах. Наш водитель — настоящий ас, он аккуратно опережает одну машину за другой на обычной региональной однополосной дороге вдоль сёл Днепропетровской области Украины. Мы едем на эвакуацию многодетной семьи в неведомое мне еще вчера село Бунчужное, оно входит в Васильковскую территориальную громаду Синельниковского района. 

Ближайшие сёла к Бунчужному уже разбиты, зону войны на картах меряют теперь и по Днепропетровской области Украины. Наши тяжелые бронежилеты, ждущие своего часа в машине сзади, — тому очередное доказательство.

Наш «Фольксваген» потерял при переделке в бронеавтомобиль боковые двери. Есть задняя большая «рампа» и входы для водителя и переднего пассажира, внутреннее пространство разделено несплошными броневыми перегородками на четыре сообщающиеся зоны. На крыше и кое-где сбоку маленькие стеклянные бронированные окошки — видимо, для пассажиров с клаустрофобией. Внутри есть задняя зона с небольшой лавочкой вдоль стенки и набросанными на пол мягкими разноцветными креслами: на них смогут прилечь-присесть дети. Дальше в огороженном переходе стоит еще скамья для одного, а левее — ограниченный установленной наискосок плитой закуток за водителем со стандартным креслом; в нём сижу я. Расклад понятен: внешнее бронирование защищает от осколков, в случае попадания дронов-камикадзе внутренние перегородки должны сделать так, что поражающие элементы взрыва накроют не всех разом. На торпеде перед водителем я вижу набор электронных тестеров для обнаружения дронов.

«У нас был случай с одной машиной — они перехватили сигнал дрона и увидели на видео заход на атаку на свою машину. Так они так ускорились, что дрон их не успел догнать! — жизнерадостно сообщает мой новый товарищ Андрей. — Мы проходим специальное обучение по обращению с дронами!»

Уже позже я выясню, что наш водитель Мэт такое обучение будет проходить уже очень скоро, буквально, может быть, на следующей неделе — он в Украине всего месяц, но уже знает десятка два украинских слов, которые очень кстати использует в быту. Умение виртуозно водить машину с механической коробкой передач он привез с собой: Мэт коротко поясняет, что на родине он был персональным охранником, и его умение драйвера — это просто часть полученных на основной работе компетенций. Еще я потом выяснил про Мэта, что приехал он из Бостона и вообще парень очень непростой, с удивительными контактами среди знаменитостей, безотказный и, по общему мнению, очень полезный в работе.

Второго моего товарища зовут Андрей Сопин, он, можно сказать, «швейцарец» — фотограф из Святогорска Донецкой области, снимал в своем курортном городке, «Донецкой Швейцарии», свадьбы, природу и любые другие праздники. Пока не пришли «освободители» из русского мира. 

— Я помню, в 2014-м поехал в Славянск (он соседний со Святогорском город) и попал на блокпосте в первый раз — у меня, конечно, не оказалось с собой паспорта. Эти люди с автоматами со мной разбирались, а я всё думал: «Люди, вы кто, откуда?» — рассказывает Андрей. — В 2022 году уже ближе к лету у нас шли бои, наши были на горе, русские за городом. В город даже разведка не заходила, так стреляли, и к нашему дому вдруг подъехал эвакуационный микроавтобус, обычный, оттуда выскочили парни без брони, в шортах и резиновых тапках — так приехали на эвакуацию! 

Ничего тогда такого, как сейчас, не было и в помине, а парней тех отчаянных мы так и звали потом «Ангелы в тапках».

Андрей тогда попал в шелтер благотворительного фонда при евангелистской церкви в Днепре. И не уехал дальше: стал помогать, снимать фотоотчеты, ездить на эвакуации, ровно как те «Ангелы», что спасли его. На нём курточка с надписью на украинском на всю спину: «Люди дороже золота». Теперь я знаю, что так называется евангелистская церковь, при которой существует благотворительный фонд из города Днепр Children New Generation (CNG). Он локальный, прифронтовой, но своим названием обращен на Запад, к большим донорам. Он поэтому такой крутой — единственный здесь имеет целый набор бронированных автомобилей.

Почти сорванная командировка

Я попал к ним совершенно непредсказуемым образом. Во время непогоды в четверг 8 января где-то под Фастовом в Киевской области опора ЛЭП рухнула на контактные провода железной дороги. На улице в тот момент был дождь, сразу переходящий в лед, и прогноз обещал бурю и мороз с завтрашнего утра — Киевская администрация в своих рассылках просила жителей не выходить лишний раз на улицу, отложить все поездки. Я дисциплинированно не поехал в Днепр в гололед на машине, а взял билет на поезд Львов–Днепр прямо на вечер 8-го. По выезду из дома мне позвонили и сказали, что все поезда из Европы задерживаются, но я же ехал не в Европу.

При воздушной тревоге железнодорожный вокзал Киева всегда эвакуируют — то есть полиция выгоняет народ на улицу. Там есть огромный подземный переход под железной дорогой и станция метро, в которой тепло, но нет объявлений с вокзала.

Вокруг начали греметь очереди зенитных пулеметов и дальние взрывы — шла самая массированная атака российской армии на гражданские объекты Киева, на дома, ТЭЦ и прочую инфраструктуру. В подземном переходе было холодно, но круто: какой-то застрявший по пути на гастроли танцевальный детский коллектив отплясывал под музыку тревоги и «Океан Эльзы» в динамиках. Толпа стояла на входе и вникала в информацию на маленьком резервном табло: 

опоздание поезда Бухарест–Киев на 7 часов немного пугало. Мой поезд по ходу ночи стал опаздывать сначала на 2,5, потом на 3,5–4,5–5,5 часов… И пришел в Киев к семи утра.

Выжить в переходе было невозможно, но было метро, а потом и большой подвал под вокзалом — он был теплым, там героические люди из «Укрзализницы» разливали всем горячий чай с сахаром, усаживали детей и стариков, ходили и дирижировали толпами пассажиров с помощью маленьких хрипящих мегафонов, когда начали подходить поезда, — тревога длилась и длилась, пять часов и девять минут.

Я ехал писать репортаж о блэкауте в Днепр, пока в Киеве у меня дома ранним утром 9-го выключили свет, воду и отопление. Электричество дали в 2 часа ночи уже 10 января, холодную воду — почти сразу, часа через три, жители нашего дома сразу включили генератор и начали ее греть для системы отопления… Я ехал в Днепр и добрался туда после 15:00 на следующий день, все встречи накрылись.

В этот момент я увидел, что редактор Катя Гликман предлагает мне связаться с Зоей из благотворительной организации «Давайте», которая собирает деньги для Украины и имеет контакты в Днепре. Я тут же предложил Зое попить кофе и выяснил, что она живет в Берлине, но «для кофе» в Днепре  она мне дала контакт Алины. Алина как раз выезжала из Днепра во Львов, но дала контакт неизвестного мне Андрея. И уже он спокойно предложил поехать с их экипажем на эвакуацию к фронту следующим утром, комплект «брони» для меня он захватит — заодно поговорим, а кофе есть на заправках по дороге…

От города Днепра к Бунчужному ехать не спеша примерно полтора часа, мы стартуем в семь утра от шелтера, где живут верующие, беженцы и волонтеры, — часто это одни и те же люди. Я не высыпаюсь, покидаю гостиницу в шесть, теряю завтрак, но жаловаться в этой машине просто глупо. Мои новые друзья спали этой ночью около часа, в жилые районы Днепра был большой «прилет», и они выезжали на него первыми, чтобы раздавать жителям многоэтажек пленку для первичного закрытия окон и балконов. Под утро их сменили другие экипажи, которые разворачивали инфраструктуру уже под оперативное закрытие окон в мороз правильно раскроенными листами ДСП.

«Это левый берег (реки Днепр) там “шахеды” упали между многоэтажками, много стекол побило», — конкретизирует ситуацию Андрей и я сразу понимаю, с какими крутыми людьми в этом невероятном городе я еду.

Город прифронтовой, комендантский час здесь жесткий. Через Днепр по мостам без тщательной проверки ночью не переехать. Места прилетов в Украине публично не светят никогда, чтобы не корректировать огонь врага. 

Следовательно, чтобы сразу выезжать на места падения «шахедов», эти волонтеры в Днепре должны иметь постоянный ночной пропуск на свои машины и постоянный допуск к точной оперативной информации: куда прилетело и какие последствия?

И всё это в дополнение к тому факту, что ехал я в бронированной машине на встречу с «Белыми ангелами» — специальным отрядом полиции, который занимается эвакуацией гражданских из прифронтовых территорий. У CNG есть не только контакт с военной администрацией области (пропуска, места прилетов), но и договор о сотрудничестве с «Белыми ангелами».

Отряд полиции специального назначения — это в первую очередь про информацию о безопасности, сопровождение, совместный вывоз большего количества людей. Их полицейский белый микроавтобус гораздо больше нашего, у него есть раздвижная боковая дверь, через которую виден вход в кастомную броневую капсулу. Полицейские инструктируют по месту, куда нужно попасть, по угрозам на сегодня, и плане на эту конкретную эвакуацию.

«Може, хвате тій війні». Эвакуация из Бунчужного

Мы надели бронежилеты в Васильевке: по дороге мы видели разбитые прямыми попаданиями дома. «Белые ангелы» нас ждали в Бунчужном. На въезде в село есть удивительное атмосферное деревянное кафе «Камыш». Там в наличии всё меню и работает пара женщин. «Целыми улицами наши выезжают! — поделилась информацией со мной старшая. 

— Нас в кафе двое осталось, повар и я за бармена, официантку и уборщицу. Сколько дней мы сможем еще работать — не знаете?»

«Всё, что наживали годами, всё, что вкладывали, — утепляли свои хаты, газ проводили-делали, всё, чтобы было (как надо), робыли, а теперь остались бомжами! Куда ехать, с чем ехать, и зима еще — ох!!! — продолжает наша временная хозяйка. — А они гатят и гатят! Вы видели, куда прилетало, на центральную улицу — раз, два, три, четыре… раза прилетало! На улицу Полторацкого — в честь погибшего солдата в Афганистане когда-то названа была эта улица…»

Мне дают сельский суп с крупными фрикадельками — их штук 12 в большой тарелке, и в этом густом вареве плавает столько же крупных окатышей душистого перца. Американцу Мэту предлагают борщ с нарезанными разной величины кусками украинского сала, зеленой цибулей и сметаной — он сразу подвигает недиетическое сало мне. Есть всё это в тяжелом бронежилете невозможно, а рядом с хозяйкой со шваброй, которая, обслужив нас, быстро драит пол в своем деревянном без всякой защиты кафе, слово «неудобно» становится неуместным. Мы снимаем бронежилеты, женщины выходят к людям, которые, возможно, что-то знают: свет в кафе есть, беспрерывно работает телевизор, но что в нём поймешь именно про родное Бунчужное?

— Сколько ж уже разбито, это ж и тут будет так само! Я кажу: «Зачем? Може, хвате? Скільки ще потрібно розбити сердець? Може, хвате тій війні?!» — говорит нам на прощанье хозяйка и вдруг плачет. Не могу ее переводить на русский.

Село большое, богатое. Мы проезжаем мимо больших площадок хранения в основном прицепной сельскохозяйственной техники: они заполнены, фермеры ничего пока не эвакуировали. Машина довольно быстро оказывается в тупике возле нужного дома. Он небольшой, но крепкий, «охайный» (добротныйПрим. ред.), как тут говорят, из кирпича, с большой будкой у ворот, где мотается на цепи большая сытая дворняга и ее пушистый щенок — он бегает между мамой и понравившейся девушкой-полицейской.

Эвакуация идет быстро: на порог в штанах и майке выходит хозяин дома.

Он стоит на морозе, смотрит, как жена с детьми быстро выбираются к машине, — у них четверо сыновей: 14, 13, 9 лет и маленький Денис, которому год и девять месяцев, он плачет.

Лёня, Ефим, Всеволод и Денис — такой набор имен у детей семьи Светланы Степаненко. Видно, что дети хорошо одеты и обуты, держатся друг за дружку, показывают что-то на своих смартфонах малышу, помогают, как могут, маме.

Старший полицейский деловито дает команды: маму при выезде с ребенком вперед посади, не будет плакать, потом пересадим сразу.

Дом стоит возле сужающейся дорожки. Напротив, через узкий промежуток, начинается обрывистый яр, внизу видна речка Вовча, метров 40 шириной — к реке ведут старательно выдолбленные ступеньки, внизу видна кладка, там хозяин и его пацаны наверняка много раз и много часов стояли с удочкой. Место прекрасное: вода скрыта от ветров, спокойная, большого течения нет, поплавок наверняка ведет себя предсказуемо, еще и речка довольно глубокая, можно плавать.

Люди простые — никто не прощается долго, в руках с собой две небольшие сумки, еще мы по дороге купили на редакционные деньги в АТБ памперсов для Дениса. К машине вдруг выходит пожилая соседка — попрощаться и оценить ситуацию для себя: как вывозят, куда, с чем, когда надо принимать свое решение? 

Ей дают листовку; работа волонтеров и «Белых ангелов» делится пополам, существенная часть ее — это процесс оповещения. Они ездят по прифронтовым селам, раздают листовки, вешают телефоны горячей линии по эвакуации на столбах и заборах, пытаются предупредить и убедить людей вывозить в первую очередь детей и выезжать самим.

Я пытаюсь заполнить неловкую паузу, сделать фото девушки Инны, полицейской из «Белых ангелов» — она высокая, красивая, выглядит сильной и уверенной в себе. Она и ее побратимы из Покровского района Донецкой области, вывозили людей оттуда, потом двигались по убиваемой родной земле дальше. К Днепровскому областному управлению МВД «Ангелы» отношения не имеют — числятся в спецподразделении пока здесь, при районе, в Синельниково. 

Инна позирует, прежде остановив меня жестом, — снимает с бронежилета еще один панч, он висел рядом с эмблемой «Белых ангелов». Я успеваю заметить, что на груди у нее была цветная резиновая «Гаечка» из мультфильма «Чип и Дейл спешат на помощь». Инне 23 года.

Сладости, разукрашка, конструктор, игрушки: эвакуированных встречают в шелтере

Уже в Васильевке снимаем бронежилеты, пересаживаем маму и Дениса в главную бронекапсулу, делаем видеоотчет для доноров перед зданием администрации территориальной громады. К машине с большой надписью «Эвакуация» и логотипом благотворительной организации тут же подходит пожилая женщина и сразу говорит, что еды у нее хватает, военные помогают и своих 18 собак она кормит сама. Но как с ними эвакуироваться надо будет, и куда, и когда? 

Собак сейчас много везде, в Краматорске в частном секторе я видел целые стаи — народ выезжает, дворовых собак отпускают с цепи; иногда находятся сердобольные люди, что их подкармливают, опекают.

У CNG красивый европейский логотип из кружков, которые символизируют трех людей и еще что-то важное, но выглядит это на первый взгляд как очень стилизованная кошачья лапка. Я в первый момент, пока не увидел внутри машины вычурную бронекапсулу, тоже думал, что выезжаю к фронту с зоозащитниками. Ребята в машину небольших животных в переносках тоже берут, если люди их берут с собой, но вообще-то с приютом для семей с питомцами на порядок сложнее. Женщине объясняют ситуацию и тоже вручают листовку с телефоном горячей линии — когда она решится покинуть свой дом, над ее проблемой уже подумают потом, по факту поступления заявки.

Мы везем маму и четверых детей в транзитный детский хаб организации CNG в селе Степове. Там бывший детский сад, где эвакуированные семьи проводят несколько дней, приходят в себя, отсыпаются, пока им находят жилье или временное пристанище по всей стране.

По дороге мобильная связь то возникает, то пропадает. Блэкаут в Днепропетровской области существует местами, уже действуют графики отключения, но они в течении дня могут и меняться. В Степовом как раз света не было. Мы приехали в бывший детский сад «Сонечко», в нём современная оборудованная детская площадка и помещения, приспособленные под проживание сразу десятков людей. Здесь общая кухня, столовая, большие спальни с двухъярусными койками, которые кое-где прикрывают стильные серые панели: ими можно загораживать проход, создавая свободный от чужих глаз закуток для сна. Наша эвакуация сегодня молниеносная, война близко, и мы доезжаем до шелтера уже примерно к 11 утра — вчера меня настраивали на возможность миссии, которая будет продолжаться примерно до 17 часов. Рекордная для бригад фонда длилась двое суток — семью надо было вывезти сразу в Полтавскую область, после тяжелой эвакуации остались на месте на ночевку.

Но в наш день не было обстрелов, мы быстро заехали и выехали из Бунчужного — плюс надо было спешить из-за детей. «Когда дело имеем с многодетной семьей, стараемся обходиться без лишних формальностей, везти семью сразу в транзитный шелтер, минуя все места регистрации, им тут потом оформляют документы для всех видов помощи и выплат», — поясняет Андрей. Всю дорогу он фиксирует всё вокруг: от показателей приборов автомобиля в начале и конце пути до дорожных знаков сёл и стелы на въезде в Синельниковский район. Доноры должны знать, на что идут их деньги. Кроме того, собирается вся информация о семье, ее особенностях и потребностях — это нужно для планирования будущего места переезда.

Коллектив проживающих в шелтере — непостоянный. «Утром уехала семья из двух человек, сейчас еще одна уедет и с вами прибыло пятеро. Всего к обеду будет 23 человека у нас, подыскивают жилье им и расселяют наши партнеры, живут люди у нас по-разному — в среднем три-четыре дня», — рассказывает мне администратор Роман в свитшоте с эмблемой чешской организации «Люди в беде». Ему везут людей отовсюду, из Донецкой и Днепропетровской области. «Много в последнее время из Дружковки везли, со Славянска привозят, Николаевки — это там рядом, ну и из Днепропетровской области: Чаплино, Межевая, Покровское… — говорит Роман. — Когда семья к нам приезжает, мы каждому ребенку вручаем пакунок турботы — там сладости, разукрашка, конструктор, игрушки. При отъезде каждый получает пакет с продуктами на день пути, вот еще партнеры такие пряники привезли в подарок каждому».

Роман родом из Краматорского района, родители его и сейчас там, выезжать пока не собираются. «Они на границе Донецкой и Харьковской областей, вроде конкретно к ним не прилетает, а там, как говорится, “всё, что нажито непосильным трудом”, земли много, кукуруза вот не убрана — влага не дает…» — поясняет он. Хозяйство у него под опекой тоже сложное. Люди срываются со своих домов в неизвестность, на нервах, проводят первые дни именно здесь, а стойких коллективов за три дня сложиться во временном помещении не может. Всё вокруг пестрит объявлениями о том, что с животными сюда нельзя, о графике влажных уборок, о необходимости следить за своими вещами.

Новые соседки тихо обсуждают между собой вновь прибывших: вещей у «новой принцессы» Светланы мало, а вот те, что только что уехали, килограмм 50 тащили с собой. 

Новая жизнь непонятна, и ее трудно вот так сразу принять. Но Светлана сосредоточена и спокойна, она вывезла из-под войны детей, дом пока цел, при доме муж и собаки — всё как-то сложится.

Наших подопечных приводят в общую спальню к их секции из двухъярусных кроватей, сейчас на них принесут постельное белье, дети получают свои пакеты со сладостями и игрушками, Светлана спокойно изучает ситуацию вокруг: аптека рядом, магазин далеко, купить бы курева.

«Я вот не пью, а закурить могу», — бросает она на пороге своего нового временного дома.

Работает Днепр

Мы прощаемся и едем к месту ночного прилета в Днепре: там работа в самом разгаре, ее много и еще пара людей не будет лишней.

Ночной прилет я честно проспал: сирену слышал, но приложения в телефоне у меня киевские, свет в отеле пропал с 20:00 до полуночи, окна закрыты и взрывы после тяжелых суток прошли мимо сознания.

«Я тоже взрывов не слышал, — говорит Андрей. — Услышал, команду: “Прилет! Подъем!” — думал, сон. Потом увидел коллегу уже одетого, и понял, что пора вставать». Прилет и правда был неординарный: на Донецкое шоссе прилетело и взорвалось сразу четыре «Шахеда». Прилетело в электрическую подстанцию и просто вдоль дороги, между домами… 

Я такого еще не встречал — эти беспилотники поначалу несли около пятидесяти килограмм взрывчатки, сейчас бывает до 90. Мы паркуемся прямо возле одной из воронок, она метрах в пяти от остановки, глубокая. Порванные взрывом контактные провода уже аккуратно прибраны, часть крыши остановки снесено, торговый центр «Аврора» за остановкой вроде как и не пострадал, а в высотке за ним на верхних этажах ярко выделяются на выбитых окнах свежие заплаты из ДСП. Ну и дом через дорогу и небольшой сквер — от первого этажа до девятого покореженные балконы и окна, где-то стекла вынесло, где-то просто покосило рамы, где-то зияют откровенные дыры.

И шум: в привычный рев генераторов вплетается визг портативных пил, деловитый шум толпы. В углу дома лепится одноэтажная школа искусств, оттуда в сквер выходят к родителям с рисунками дети.

Тут же стоят с фонариками местные жители — примериваются лучами к своим окнам, показывают повреждения соседям, экспертам, сочувствующим, заодно смотрят-хвалят рисунки детей. Левее стоит надувная палатка миссии «Пролиска», к ней очередь. Перед палаткой целая столярная мастерская под открытым небом — идет раскрой ДСП под конкретные окна и балконы. Перед мастерской через дорожку две палатки полиции, к ним тоже очереди. Очереди изгибаются рядом с парой стоек с горячим чаем, кофе, печеньем — тут работает группа из организации «Крок до надії». При мне быстро разворачивается еще одна большая палатка — в ней вместе работают «Волонтеры Днепра» и организация с названием «Атаман». Они выставляют контейнеры с уже порезанной вареной колбасой, белым хлебом, упаковками майонеза, всевозможного печенья и горячего питья. В толпе много людей в жилетках — психологи и юристы из «Право на захист» и «Схід SOS».

Полиция в своих палатках собирает заявления об ущербе для получения компенсаций. «Пролиска» привезла кипы ДСП и работает с жителями персонально: делают примерный расклад по разрушенному (окна и балконы стандартные) и дают каждому пострадавшему бумажку с размерами и лист фанеры. В трех метрах десяток уже родных мне волонтеров CNG раскраивают ДСП, в окнах балконов маячат мужчины — они демонтируют разрушенное, зашивают проемы от мороза. Психологи работают с пострадавшими, тут же опрашивают о разрушенном и составляют списки первых потребностей: пауэрбанки, телефоны, одеяла, подушки, теплая одежда к вечеру доедет до всех, кому это необходимо.

У полиции, волонтеров и всех голодных вдобавок к чаю, кофе, бутербродам время от времени появляется горячий суп от World Central Kitchen (WCK) — обычный суп с курицей и лапшой, не концентрат. Во дворе за домом с номером 17 такие же палеты с ДСП раскраивают и раздают коммунальщики, там палатка с эмблемами городской власти.

Полиция, ДСНС (Государственная служба по чрезвычайным ситуациям), коммунальные службы и как минимум семь благотворительных организаций — все слаженно работали в одном конвейере с часу ночи до раннего вечера. Взрывной волной вынесло окна 270 квартир — я посмотрел потом статистику приема заявлений. Мы уезжали, когда во всех домах все проемы были закрыты от мороза. Генераторы продолжали надрываться — постоянной подачи электроэнергии на третий день блэкаута еще не было.

Уже потом, мне по пунктам объясняет местную систему мой новый товарищ волонтер Даниил Яцканич: «Есть закрытый чат, куда людей включают по специальным заявлениям конкретных организаций в Областную военную администрацию. Там ночью появляется сообщение о прилете и его масштабах; те, кто имеет возможность выехать на место и помогать, ставят плюсы. После дежурный бросает в чат точку прилета, и все выезжают. Наши машины имеют пропуска и через блокпосты, мосты проезжают без вопросов».

Такую прагматичную рабочую связку волонтерских организаций, доноров, городской и областной власти, полиции и ДСНС я видел только в Днепре, причем не один раз с 2014 года.

Люди в этой днепровской круговерти городского сопротивления всё больше с войны. Тот же Даниил — бывший спортсмен, а потом детский тренер по кикбоксингу из Украинска Донецкой области, городка вокруг шахты «Украина», уже разрушенного и оккупированного российской армией. Он в организации два года — эвакуировался и не поехал дальше, живет и помогает людям в шелтере. Андрей из Святогорска. Алина Суботина, с которой я так и не встретился, из городка Горняк Донецкой области. На стене в волонтерской комнате в шелтере я видел грамоту ее мужу — Суботину Вове — в тексте так и написано «Вові». 

Эти ребята в своей массе задержались в Днепре, чтобы помочь людям в беде, пожить там, где ты сегодня нужнее всего. И эта вахта всё длится и длится.

Поделиться
Больше сюжетов
Российские удары превратили зиму в Киеве в прямую угрозу для повседневной жизни

Российские удары превратили зиму в Киеве в прямую угрозу для повседневной жизни

Как украинская столица переживает сильные морозы. Фотогалерея

Babushki

Babushki

Праздник для мариупольских беженок в швейцарском доме престарелых: почти рождественская история с элементами чуда

Человек со станции «Радость»

Человек со станции «Радость»

Он сам беженец, у него — буквально! — семеро по лавкам и две работы, чтобы еле-еле сводить концы с концами, но он умудряется каждый день помогать другим — таким же, как он

«Как человек с полуторами ярдами может ездить без брони?»

«Как человек с полуторами ярдами может ездить без брони?»

В Москве простились с убитым лидером «Эспаньолы» под футбольные кричалки. Репортаж «Новой-Европа»

«Конечно, я скинхед!»

«Конечно, я скинхед!»

Как боец ВСУ спас от тюрьмы кота, а сам учится жить заново после почти семи лет в российском плену

Виктор из килл-зоны

Виктор из килл-зоны

Как топить блиндаж, чтобы его не нашли тепловизоры: сержант ВСУ готовится к зимней войне за Донецкую область

Поезд из Краматорска

Поезд из Краматорска

Донецкую область пытаются отрезать от Украины: репортаж «Новой-Европа»

«Теперь будет только Новый год!»

«Теперь будет только Новый год!»

Официального запрета на Хэллоуин нет, но торговые сети на всякий случай игнорируют праздник. Репортаж из московских магазинов

«Внимание! Дорога проходит по территории Российской Федерации»

«Внимание! Дорога проходит по территории Российской Федерации»

Как живут эстонские деревни в нескольких десятках метров от России