Первая гибридная

С августа 2025 года в Европе заметно выросло число инцидентов, связанных с нарушением воздушного пространства и появлением неопознанных беспилотников у объектов критической инфраструктуры. Из разных стран, многие из которых входят в НАТО, поступают сообщения о пролетах дронов над военными базами, нарушениях воздушных границ российскими истребителями и временном закрытии аэропортов из-за угроз столкновения с беспилотниками.

Европейские правительства усиливают воздушное наблюдение, обсуждают новые правила применения военной силы и всё чаще называют происходящее частью гибридной войны, которую ведет Кремль. При этом официальных подтверждений участия России в большинстве инцидентов нет.

За последние три месяца подобные эпизоды фиксировались в разных странах: от граничащих с Украиной Польши и Румынии до Бельгии и Франции. «Новая-Европа» собрала базу таких происшествий и попыталась понять, можно ли считать их элементами единой кампании.

Небо над Европой

С начала войны в Украине европейские страны регулярно фиксируют подобные инциденты. В 2022-м году неопознанные беспилотники появлялись у нефтяных платформ Норвегии, в 2023-м российская ракета пересекла воздушное пространство Польши, а в 2024-м ВВС США зафиксировали пролеты дронов вблизи своих баз в Великобритании.

Тогда эти случаи воспринимались как отдельные эпизоды, но к осени 2025 года их стало настолько много, что многие заговорили о новой стратегии Кремля.

Согласно подсчетам «Новой газеты Европа», с августа по середину октября 2025 года в Европе произошло не менее 74 инцидентов с участием воздушных судов и дронов, предположительно связанных с Россией. В последние месяцы число случаев устойчиво растет: от 1–3 инцидентов в неделю в августе до пика в конце сентября, когда количество достигло 17 за неделю.

Причем география этих инцидентов постоянно расширяется: по подсчетам «Новой газеты Европа», за последние несколько месяцев подобные случаи зафиксированы как минимум в 17 европейских странах. Ниже ― самые резонансные эпизоды последних месяцев:

• •18 августа, Норвегия. Истребитель Су-33 на одну минуту вошел в воздушное пространство недалеко от Вардё — это восточная граница страны в 170 километрах от Мурманска. Этот инцидент стал третьим вторжением российского самолета в Норвегию только за 2025 год. До этого подобных нарушений не было более 10 лет.

• •9–10 сентября, Польша. Около 20 российских дронов пересекли границу. Часть из них были сбиты, но большинство разбились сами, найдены их обломки.
• •19 сентября, Эстония. Три МиГ-31 с вооружением находились в эстонском воздушном пространстве 12 минут.
• •22–26 сентября, Дания. Обнаружено множество неопознанных беспилотников над военными базами и критической инфраструктурой, пять гражданских и военных аэропортов закрыты неделю.

• •25 сентября — 4 октября, Германия. Сначала дроны были замечены над критической инфраструктурой — военными базами, госпиталем, объектами энергетики — на севере Германии, затем два дня подряд из-за них не работал аэропорт Мюнхена. Пострадали около 10 тысяч пассажиров.
• •3 октября, Бельгия. 15 дронов летали над военной базой Эльзенборн у немецкой границы.
• •21–27 октября, Литва. Серия контрабандистских аэростатов из Беларуси несколько раз закрывала воздушное пространство над Вильнюсом: за неделю аэропорт останавливал работу четырежды. Власти дополнительно закрыли границу с Беларусью до 30 ноября.
• •31 октября — 1 ноября, Бельгия. Кляйне-Брёгел — база НАТО где вероятно хранится ядерное оружие США: дважды фиксировались полёты дронов, попытки сбить дроны были безуспешны.

«Герань» в кустах

Мы разбили все происшествия на три основные категории: вторжение в воздушное пространство, обнаружение обломков боевых дронов (если факт нарушения границы не был зафиксирован), и подозрения на наблюдение за критической инфраструктурой.

• •Нарушение воздушного пространства

С августа 2025 года воздушное пространство стран ЕС было нарушено как минимум 15 раз. Пять раз границы пересекали пилотируемые средства российской армии. (В нарушениях суммарно участвовали семь истребителей, один самолет-заправщик и один военный вертолет). Еще пять случаев ― воздушные шары, вероятно, запущенные контрабандистами в Литву через границу Беларуси. Остальные случаи ― это кратковременное нарушение границ беспилотниками, как российскими военными дронами, так и неопознанными дронами со стороны России или Беларуси. Россия отрицает намеренное нарушение воздушного пространства во всех этих случаях.

Перехваты российских самолетов на подлете к европейским границам (когда истребитель европейской страны приближается к самолету-нарушителю и сопровождает его, уводя от границы) происходят часто, — до нескольких сотен раз в год. Однако вторжение в воздушное пространство, даже на несколько секунд, — исключительно редкое событие. Такие случаи считаются серьезными нарушениями и могут повлечь немедленный ответ.

• •Обломки военных беспилотников

Еще как минимум 10 раз в европейских странах находили обломки российских беспилотников. Чаще всего их обнаруживали в Польше и Румынии, граничащих с Украиной. В основном это были доработанные на основе иранских «Шахедов» «Герань-1» и «Герань-2», не всегда оснащенные взрывчаткой. Россия использует такие дроны для перегрузки украинских систем ПВО.

Иногда массовые вторжения дронов выглядят как умышленные провокации со стороны России. Так, в ночь с 9 на 10 сентября в Польшу прилетело примерно 20 аппаратов, сообщили польские власти. По словам Владимира Зеленского, в атаке участвовало более 90 беспилотников, часть из них была перехвачена ВСУ.

В некоторых случаях беспилотники обнаруживали далеко от театра военных действий, например, в Болгарии или Латвии. Судя по всему, они упали в территориальных водах и их вынесло морем на берег.

• •«Шпионские» дроны

В отличие от двух предыдущих категорий инцидентов, в ситуации со «шпионскими» дронами намного сложнее отследить, кто за этим стоит. Иногда обнаруженные дроны оказываются запущенными для видео в TikTok или любительской съемки природы. В таких ситуациях нарушителям грозят высокие штрафы: в десятки, а иногда и сотни тысяч евро.

Тем не менее, в большинстве случаев всё же есть признаки, позволяющие подозревать целенаправленную диверсионную или шпионскую деятельность. В основном у объектов критической инфраструктуры наблюдались группы из 10–15 аппаратов; они двигались скоординированно и нередко были заметно крупнее типичных гражданских моделей.

Согласно подсчетам «Новой газеты Европа», с августа 2025 года в Европе было зафиксировано как минимум 49 таких инцидентов. Чаще всего их замечали у аэропортов (23), военных баз (17), а также около различных правительственных зданий (5).

По большинству случаев обнаружения дронов расследование еще продолжается, и официальных версий об инициаторах атак на настоящий момент нет. Однако европейские лидеры неоднократно заявляли, что за запусками беспилотников стоит профессиональный актор или правительство страны. Экс-канцлер Германии Олаф Шольц напрямую связал волну вторжения дронов с Россией, однако признал, что доказательств на данный момент нет.

Часть экспертов выдвигает версию, что дроны запускаются из Калининграда, однако большинство расследований указывают на «теневой флот» — суда, используемые для продажи российской нефти в обход санкций.

Как отвечает Европа

Настоящий масштаб шпионажа за военной и критической инфраструктурой в Европе может быть намного выше, чем видно по новостным сообщениям. В некоторых странах списки таких инцидентов засекречены: в Чехии власти признали рост активности дронов у стратегических объектов, но не публикуют сам перечень случаев.

Даже когда инциденты не считаются тайной, не все факты появления дронов доходят до СМИ. Так, в Дании полиция получила более 500 сообщений от граждан в ходе серии налетов, но не все из них смогла оперативно обработать.

Главы крупнейших европейских оборонных предприятий Airbus и Thales Belgium также отмечают учащение активности дронов вблизи своих объектов и подчеркивают, что им не хватает конкретных инструкций в таких ситуациях.

Европейские власти в ответ на шпионаж и провокации принимают законы, которые дают право сбивать дроны, нарушающие воздушное пространство и угрожающие объектам инфраструктуры. Например, Германия готовит закон, позволяющий полиции сбивать такие аппараты из стрелкового оружия, лазерами или глушением сигнала. Литва и Румыния также дали право армии сбивать дроны, незаконно проникающие в воздушное пространство страны.

Параллельно идет переоснащение и развитие оборонной инфраструктуры. ЕС готовится выделить дополнительное финансирование и сформировать к концу 2027 года «стену дронов» — систему сенсоров, перехватчиков и заградительных средств вдоль восточного фланга. НАТО также усиливает присутствие на востоке: запущена операция Eastern Sentry по наращиванию сил ПВО, разведывательных дронов и техники на восточной границе Альянса.

Европейские политики считают, что рост числа воздушных инцидентов связан с попытками России усилить давление на Европу, отвлечь внимание и вооружение от фронта в Украине, а также посеять страх и сомнения в способности ЕС защищать собственное пространство. Цель такого давления — не разрушение объектов, а демонстрация уязвимости соперника.